NAPACのご紹介

略称のNAPACは、一般社団法人 日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会（Nippon Auto Parts Aftermarket Committee）の頭文字を取ったものです。

NAPACは、それぞれアフターパーツ振興の団体である ASEA、JAWAが平成16年11月18日に統合し発足。JASMAが令和4年10月1日に合流した団体です。

趣旨にご賛同いただける業界団体、個人企業の加入促進を図り、アフターマーケット向け用品・部品業界の声を一つにまとめ、行政に反映できる団体運営を目指してまいります。

NAPAC設立の趣旨

日本の自動車用品、部品アフターマーケットにおける振興を図るための調査研究等諸事業を行ない、自動車用品、部品アフターマーケットに係る事業を行う企業が結束し、関係諸法令を遵守した、ユーザーへ安全で安心できる良質な商品の継続的供給を目指して、品質及び保証の確保の調査研究を促進し、業界の更なる発展に寄与することを目的とする。

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会長挨拶

　準備中

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団体概要

一般社団法人 日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会
NIPPON AUTO PARTS AFTERMARKET COMMITTEE

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組織

 NAPAC役員

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第６期事業報告

1. 2023年1月13日開催のオートサロン2023にNAPAC合同ブースを設けたほか、NAPACインフォメーションブースを設置して会員の商談使用の他、会のイベントの会場として活用。
   GR86/BRZCupの昨シーズンのPROクラスチャンピオンカーの展示や、2022NAPACアワード授与式（大賞受賞者は佐藤恒治トヨタ自動車現社長）等を行った。
2. 当会初の全体講習会を軸とする「NAPACカンファレンス2023」を2023年6月に大阪、東京の2会場で開催。中小企業診断士でSDGsに精通した講師を招き、自動車・アフターマーケットを主対象としたSDGsについて講演を行ったほか。ASEA・JASMA合同講習、JAWA会員講習も行った。
   終了後は全体懇親会を開催し親睦を深めた。
   ・SDGs講演会参加者　大阪会場/43社53名　東京会場/80社108名　※来賓報道含む 
3. 通算4回目となるスーパー耐久レース（以下S耐）富士24時間レースの冠スポンサーに就任。
   5月26日〜28日に行われたS耐24時間レースの会場等で、NAPAC及び活動をPRした。
   会期中は、会員有志並びに日本自動車大学校（NATS）の協力を得て「Custom Motor Selection」と銘打った車両展示コーナーを設置し大盛況となった他、イベント広場出展会員によるステージプレゼンや、NATSの学生らと当会役員のトークイベントも開催し、S耐の盛り上げに協力した。
   【主なスポンサー特典】
   　・総合優勝チームに「NAPAC賞（賞金100万円）」を進呈
   　・公式プログラム表4にASEA事業部、JAWA事業部、JASMA事業部の活動PR広告掲載
   　・公式プログラムにNAPACのPR記事を掲載
   　・会員への招待券の頒布
4. 今期開催のGR86/BRZ Cupシリーズも、当会会員申請の指定・認定品が使用可能なパーツとして採用。2023年5月のRd.1菅生から、11月開催予定のRd.富士までの全7大会で運用されている。
   当会では、指定認定パーツの申請登録業務のほか、ブレーキ申請会員の協力も仰ぎ各レース毎にサーキットを訪れ事前車検に参加して現車確認を行っているほか、マフラー申請会員によるレース後のマフラー音量測定に立ち会い、安全かつ確実なレース進行に協力した。
   またGR86/BRZCup指定認定パーツ供給のほか、トヨタ自動車様との協業を進めるべくミーティングした。
5. 「8月2日はオートパーツの日」のPR施策の一環として、今期も会員各社並びにAAAL加盟企業様の協力も仰ぎカスタムパーツやノベルティ品を抽選でプレゼントするオープン懸賞を企画。5月27日〜8月31日の3カ月間強にわたりキャンペーンを展開した。応募促進策として期間中に計3回抽選を行うスタイルとしたほか、ニックネームとメールアドレスのみで応募出来手軽な企画としたことも奏功し、5000件を超える応募となった。
6. 公式SNS（X〈旧ツイッター〉並びにインスタグラム）を活用し、会員出展のサーキットイベントの模様や、自動車用品展示会出展のJAWA事業部ブースで展開した公式SNSフォロー&リツイートキャンペーンにも活用した。
7. 2023年4月8日〜9日に東京・新宿（一社）自動車会議所主催の「交通安全。アクション2023」の運営サポート要員として事務局員2名を派遣。総合受付を担当した。
8. オートアフターマーケット活性化連合（業界7団体で構成）の定期会合については、新型コロナ禍明けに伴いリアル開催の委員会に積極的に参加した。
9. オートアフターマーケット連絡協議会の定例会に参加し、参加者に対してS耐24時間レース冠協賛や、GR86/BRZCupの指定認定パーツ展開等、当会の今期活動を紹介したほか、アフターのカーカスタマイズ分野の最新動向等を報告した。
10. 自動車部品用品連絡会の定期会合に積極的に参加し、情報交換等を行った。
11. ASEA事業部における市場調査を実施した。
12. その他NAPACとして必要な事業の実施
    これらの事業は理事会での綿密な審議を経て実施。執行予算については、必要に応じてNAPAC、ASEA・JAWA・JASMA事業部の予算より支出。

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第７期事業計画

1. 自動車カスタマイズパーツの総合的な業界団体としての業界PR。『東京オートサロン2024』へのNAPACインフォメーションブースの出展運営・他
2. スーパー耐久シリーズ2024富士24時間レースの冠スポンサーを務め、会の活動PR
3. (一社)NAPACの活動PR-公式SNSの活用(フォロワー・リツイート拡大等)
4. 各事業部の認定制度の認知・啓発活動(ユーザーへの告知活動)
5. 関係省庁、関連団体との情報・意見交換
6. 海外基準調査研究及び海外での認定制度の確立
7. 総合的な業界団体としての業界市場規模算出・データ作成の実施
8. 不正改造車を排除する運動への参加・協力
9. (一社)日本自動車会議所主催「交通安全アクション。」への参加
10. オートアフターマーケット活性化連合（業界7団体で構成）の定期会合への参加
11. オートアフターマーケット活性化連合4委員会活動への参加・協力（コンプライアンス・オートパーツの日・洗車の日・海外検討委員会）
12. オートアフターマーケット連絡協議会の定期会合への参加、並びに活動への参画
13. 自動車部品用品連絡会の定期会合への参加・情報交換
14. ユーザーへの「感謝の集い」として年2回のNAPAC走行会の開催。秋の開催は、オートアフターマーケット活性化連合との共催とする
15. GR86/BRZCupレースでの前車検等の運営サポート及び指定認定制度の拡充
16. 自動車アフターマーケット以外の自動車活用の他団体との情報交換。自動車活用の他団体とは、(移動・運ぶ・居住スペース・スポーツ・レクリエーション等)
17. 適正取引指導の研究
18. モータースポーツ委員会（新設）、ドレスアップ・イベント委員会（新設）、活性化委員会（新設）のスタート及び積極的活動の推進
19. 3事業部合同講習「NAPACカンファレンス2024」の企画運営
20. 会員への会の活動・取組み等(会内・他団体を含む)の定期報告及び情報提供
21. 会員各種サポート (会内での活動・認定制度・イベント参加等)
22. 会員増強
23. 東京オートサロンおよび大阪オートメッセでの、NAPAC合同ブース運営
24. 各事業部間の情報交換・交流・親睦等
25. スポーティングパーツ市場規模算出・データ作成の実施（ASEA事業部）
26. SDGsへの取り組み調査・研究
27. 会員企業から強く必要とされる振興会を目指す
28. その他（一社）NAPACとして必要な事業の実施

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 沿革